Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
e30 przy mrozach słabo kręci?
Autor Wiadomość
streetracer! 


Mój samochód:: BMW e-30 1.8i
Wiek: 25
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 216
Skąd: Chrzanów
Wysłany: 19 Grudzień 09, 00:12   e30 przy mrozach słabo kręci?

Witam. tak jak w temacie, moje e30 rano -15 mrozu ledwo kreci az pada calkiem akumulator.... Natomiast jak podłacze kablami do innego auta to kreci bardzo szybko i moment odpala. mysle ze to wina akumulatora.... Jaki powinien być aku w e30 1,8 m10? pytanie_bmw
_________________

 
 
 
Dziki 
Klubowicz
Piter


Mój samochód:: Bmw 520i 24V
Wiek: 31
Dołączył: 13 Cze 2006
Posty: 969
Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 19 Grudzień 09, 07:56   

Zakres jest duży bo od 46Ah do 65Ah, ale dobrze jest zakładać taki co ma dobry prąd rozruchowy.
Przy tych temperaturach stare akumulatory lub takie przy ktorych przez cały rok kierowcy nie raczą nawet spojrzec w jakim jest stanie -padają.
A próbowałeś ładować go normalnie prostownikiem?Bo tak na kable to odpali ale jak juz jest z niego dętka to nie pomoże to jemu bo jakiś dlugich tras sie teraz raczej nie robi i na drugi dzien masz znów problem z odpaleniem.
Sprawdz też napięcie na klemach akumulatora przy pracującym silniku bo szkoda kupować nowe aku jeśli miałbys kłopoty z ładowaniem w instalacji auta.
_________________
Szczęście:dobre konto w banku,dobry kucharz i dobre trawienie:-)
 
 
 
mat 
Przyjaciel Klubu

Mój samochód:: m50tub25 e34touring
Wiek: 23
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 1200
Skąd: Wrocław
Wysłany: 19 Grudzień 09, 09:07   

bierz górną granicę i do tego jak największy prąd rozruchowy. Ja mam ładowanie 14.3-14.4 i też aku wolno kręci. Takie temperatury to kat dla naszych baterii.
_________________
ex: http://www.tinyurl.pl?iC7vweCe
ex v8: http://www.tinyurl.pl?KSjL5wSE
ex v12: http://sk9.pl/3fbdb9.html
 
 
 
lijo1979 


Mój samochód:: E30 Touring powered by M52TuB28
Wiek: 32
Dołączył: 01 Paź 2009
Posty: 34
Skąd: Wrocław
Wysłany: 19 Grudzień 09, 14:58   

Potwierdzam. To aku.
Ja dzisiaj miałem to samo ale u mnie aku ma już 4 lata i działał wcześniej z 4 garami a teraz ma do kręcenia 6 ;)
Fakt że moje auto stało od zeszłej niedzieli (czekało pod pierzyną ze śniegu ;) )
Ale jak jeździsz codziennie i po nocce -15st masz coś takiego to najpierw spróbuj pod prostownik na 12h (uzupiełnij wodą destylowaną jeśli trzeba, zostaw odkręcone koreczki i nie zostawiaj tego w domu bo opary ładowania są toksyczne)
Jeśli to nie pomoże i sytuacja się zacznie powtarzać to kup nową bateryjkę.
_________________
Fajnie jest mieć drugą Żonę ;) Nie marudzi, zawiezie gdzie trzeba i zawsze ma ochotę na zabawę.
 
 
streetracer! 


Mój samochód:: BMW e-30 1.8i
Wiek: 25
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 216
Skąd: Chrzanów
Wysłany: 19 Grudzień 09, 21:00   

ja właśnie robię same trasy, bo dziennie robie ok 125 kilometrów i zaraz po powrocie z trasy kreci ekstra i pali na dotyk.. ale niestety po nocy olej gesty i wszystko zmarzniete kreci bardzo powoli i łapie dopiero za trzecim czy czwartym obrotem silnika :( a wiec wydaje mi sie poprostu ze akumulator nie trzyma pradu. Pytam dlatego ze za mały akumulator moze nie dawać rady a duży może być niedoładowany? Bo wiadomo na zime im wieksze aku tym lepiej bmw_beer ?
_________________

 
 
 
hugo1986 

Mój samochód:: bmw e39 520d
Dołączył: 07 Lip 2008
Posty: 7
Skąd: śląsk SLU
Wysłany: 21 Grudzień 09, 21:24   

http://www.realoem.com/bmw/select.do
 
 
lijo1979 


Mój samochód:: E30 Touring powered by M52TuB28
Wiek: 32
Dołączył: 01 Paź 2009
Posty: 34
Skąd: Wrocław
Wysłany: 21 Grudzień 09, 22:16   

Ja uważam, ze jeżeli producent definiuje parametry aku dla danego silnika w przedziale od do to najlepiej wziąć aku na 3/4 skali podanego zakresu.
Ani MIN ani MIN nigdy nie są dobre więc....... To tak jak z olejem w silniku. MAX źle MIN też nie dobrze ;)
A jeśli chodzi o Twoje aku to jeśli nie masz problemu z odpalaniem (ogólnie rzecz biorąc) to może się wstrzymaj z zakupem bo tak jak napisałeś. Wszystko gęste zmarznięte itp więc to chyba normalne.....
No chyba że każde następne przekręcenie jest wolniejsze.
Jeśli masz kogoś kto Ci pomoże w razie W to się wstrzymaj. Nie ma sensu wydawać kasy. Są inne przyjemności bmw_beer
_________________
Fajnie jest mieć drugą Żonę ;) Nie marudzi, zawiezie gdzie trzeba i zawsze ma ochotę na zabawę.
Ostatnio zmieniony przez lijo1979 21 Grudzień 09, 22:17, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
streetracer! 


Mój samochód:: BMW e-30 1.8i
Wiek: 25
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 216
Skąd: Chrzanów
Wysłany: 22 Grudzień 09, 20:26   

No właśnie chodzi o to że każde nastepne krecenie jest wolniejsze az pada całkowicie i wtedy tylko kable :mrgreen:
_________________

 
 
 
lijo1979 


Mój samochód:: E30 Touring powered by M52TuB28
Wiek: 32
Dołączył: 01 Paź 2009
Posty: 34
Skąd: Wrocław
Wysłany: 22 Grudzień 09, 22:00   

No to energizer ;)
Ale pociesz się tym że to się kupuje raz na 4-5 lat więc jak podzielisz np. 350 zł na 12 m-cy na 4 lata to wychodzi 7zł/m-c :party: hehehe
Ale tak jak pisałem. Najpierw spróbuj go naładować bo być może to wystarczy.
_________________
Fajnie jest mieć drugą Żonę ;) Nie marudzi, zawiezie gdzie trzeba i zawsze ma ochotę na zabawę.
Ostatnio zmieniony przez lijo1979 22 Grudzień 09, 22:01, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


paraprotex calivita calivita paraprotex calivita