Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
Czy ma ktoś zgazowane M20B25?
Autor Wiadomość
beryl 


Mój samochód:: 2x1,8 E30
Dołączył: 17 Wrz 2006
Posty: 446
Skąd: WPR
Wysłany: 3 Grudzień 08, 17:40   Czy ma ktoś zgazowane M20B25?

jaka instalacja i jak się sprawuje silnik na niej?
_________________
E30 M40 prawie jak M43
 
 
Kajetan83 


Mój samochód:: BMW E34I
Wiek: 28
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 37
Skąd: Nowa Ruda
Wysłany: 5 Grudzień 08, 09:27   

ja mam "E34-24V-2L" i gaz sekwencyjny spala ok 12L miasto , 9-10L trasa oczywiście jazda spokojna, a ogólnie jestem zadowolony 8)
 
 
E34-Patryk 
Klubowicz


Mój samochód:: Było E34, E36 2.0i,jest 2.5TDI A6
Wiek: 29
Dołączył: 15 Kwi 2007
Posty: 1411
Skąd: Szczytna/Norwegia
Wysłany: 5 Grudzień 08, 16:00   

Kajetan83, ale Ty masz M50. Ja miałem w E34 M20B20,miałem zwykły gaz (II generacja-tak to się zwie?) i były z nia problemy dopóki nie zmieniłem: świec,przewodów WN,kopułki aparatu,fitrów. Stara instalacja,lekko wypalone gniazda zaworowe i strzały w kolektor gotowe. Paliła od 9l w trasie do 17 na miejscu. Alu 17cali,opony 255.
_________________
4X4 2.5TDI FULL OPCJA
 
 
 
PiterOKL 
E30 320i


Mój samochód:: Bmw 320i
Wiek: 22
Dołączył: 19 Sty 2008
Posty: 484
Skąd: Kluczbork
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 5 Grudzień 08, 16:15   

E34-Patryk, obawialem sie w M20B20 strzalow bo kazdy o nich mowi, a u mnie jeszcze NIGDY nie strzelilo :) a instalacje mam 2gen , tak jak Ty, ze sie przelacza przy ok 2,0tys. obr. Co do spalania to zimą, w miescie (od domu do szkoly ok 5km-nawet sie dobrze nie zagrzeje - kreska jest na pozycji 1/3 wskaznika temperatury) spala 15litrow gazu. wg mnie nie ma tragedii. latem spalanie spadnie, poza miastem również.
_________________
Zobacz moją E30! Fotki z kolejnych modyfikacji na ostatnich stronach - http://www.forum.maxbimme...rokl-vt9565.htm
Ostatnio zmieniony przez PiterOKL 5 Grudzień 08, 16:18, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
E34-Patryk 
Klubowicz


Mój samochód:: Było E34, E36 2.0i,jest 2.5TDI A6
Wiek: 29
Dołączył: 15 Kwi 2007
Posty: 1411
Skąd: Szczytna/Norwegia
Wysłany: 5 Grudzień 08, 18:32   

Jak będziesz się toczył np.na dwójce tak ok.1000-1200obr. depnij tak nagle po gazie,jak ją zdławi to pewnie kichnie. Mi strzelała przy takich gwałtownych ruchach gazem,albo jak ją zdławiło,przy dużych obciążeniach. Po zmianie tych rzeczy co pisałem było zupełnie inaczej,ale i tak zdarzały się kichnięcia. Nic tylko się cieszyć skoro nie strzela.
_________________
4X4 2.5TDI FULL OPCJA
 
 
 
damiano 
sharky


Mój samochód:: E39 528i
Wiek: 38
Dołączył: 06 Paź 2008
Posty: 23
Skąd: Prudnik
Wysłany: 7 Grudzień 08, 09:04   

Znajomy ma M20B25 na gazie z ręcznym przełączaniem - nigdy nie słyszałem, żeby "strzelał" :shock: . Wiadomo, ta generacja gazu jest wrażliwa na świece, kable WN, filtry, kopułki, itp. co wiąże się z częstszymi ich wymianami - co do spalania to miasto 15-16, trasa ok 10 bmw_beer
_________________
Ulica to nie tor wyścigowy - nie musisz być pierwszy

http://www.bmwklubpoludnie.pl/
 
 
beryl 


Mój samochód:: 2x1,8 E30
Dołączył: 17 Wrz 2006
Posty: 446
Skąd: WPR
Wysłany: 7 Grudzień 08, 14:38   

damiano napisał/a:
Znajomy ma M20B25 na gazie z ręcznym przełączaniem

to znaczy "na śrubkę" czy II gen. z krokowym? bo w II gen też można ręcznie przełączać.
_________________
E30 M40 prawie jak M43
 
 
damiano 
sharky


Mój samochód:: E39 528i
Wiek: 38
Dołączył: 06 Paź 2008
Posty: 23
Skąd: Prudnik
Wysłany: 7 Grudzień 08, 14:54   

"na śrubkę" bez krokowego - najprostsza <bmw_3>
jak jest dobrze założona i jak się będzie wszystkiego pilnować, to nie ma prawa nic strzelać :wink:
_________________
Ulica to nie tor wyścigowy - nie musisz być pierwszy

http://www.bmwklubpoludnie.pl/
 
 
sowa 
sowin19


Mój samochód:: e30 320I s4.10, e39 540I manual
Wiek: 32
Dołączył: 29 Wrz 2006
Posty: 655
Skąd: Szkocja/Jelenia Góra
Wysłany: 8 Grudzień 08, 01:59   

Ja mam m20b20 i mam sekwencję OMVL która spisuje się znakomicie. Początkowo regulacje, ale potem to tylko przyjemność z jazdy i ŻADNYCH strzałów. Przejechałem "na gazie" ok 30tyś km.
 
 
pudzianek_19 
Maxbimmer :D


Mój samochód:: BMW E34 527i m20b27 ETA , teraz 520 m20 , , aktualnie 735i
Dołączył: 16 Mar 2008
Posty: 135
Skąd: Ostrów Maz
Wysłany: 15 Grudzień 08, 18:20   

bmw strzela głownie jezeli ma wypalone gniazda zaworowe od gazu , na benzynie nie ma opcji wypalić gniazd jedynie może wypalić gniazda jeżeli ustawimy za małe przerwy na popychaczach ( jedynie na mechanicznym rozrządzie ) , hydrauliczny .... przeważnie m40 oraz m50 podatne na strzał w dolot przy niskich temperaturach lub przy złym oleju w silniku , dopiero po rozgrzaniu silnika ryzyko maleje .

Mam 1gen gazu pół zautomatyzowaną , założoną przez siebie - zero strzałów w dolot , zero przydławień , jedynie wachanie obrotów na wolnych obrotach , spowodowane długą drogą mixera do kolektora , nie duży spadek mocy , ciągłe spalanie , nie zależne od pałowania - około 13 litrów
_________________
Gazowni mówię stanowczo NIE !!!! no ale jak trzeba to trzeba ...
Ostatnio zmieniony przez pudzianek_19 15 Grudzień 08, 18:22, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Dermal Fillers London calivita calivita calivita paraprotex