Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
SWAP do mojego touringa..
Autor Wiadomość
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 16 Listopad 09, 16:24   

Tukan napisał/a:


Broń boże nie szydera-ale chyba jednak problem nie jest rozwiązany. :/

Wikipedia kłamie,nie tak rzadko...


...ide sie uwalic :drunk:

Tukan, i powiedz mi, jak tam z tym twoim 540? :twisted:
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
Ostatnio zmieniony przez woz 16 Listopad 09, 16:24, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Mordulec 
Klubowicz
z chińskiej bajki


Mój samochód:: E30
Dołączył: 03 Paź 2005
Posty: 3792
Skąd: Wrocław
Wysłany: 16 Listopad 09, 20:49   

Woz a nie lepiej przerobic to na manuala ? Kumpel w Brzegu lata takim samym
Touringiem z M60B40 na pokładzie ze skrzynią z M60B30 , musiałbys sprawdzic
jedynie czy ta skrzynia bedzie pasowała do 4.4 i po kłopocie :wink:

Chyba ze to koniecznie musi byc aftomat :wink:
_________________
чёрный бумер e32 V8
 
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 17 Listopad 09, 08:21   

Owszem, zastanawialem sie nawet nad manulem, ale dla mnie automat jest jednak wygodny. Ja jezdze wylacznie po miescie, a w tych korkach mielic caly czas tymi biegami w gore i w dol to upierdliwe. Zreszta, juz przyzwyczailem sie do tej wygody automata :P A na m62b44 sie jakos uparlem poniewaz jest to jednak silnik nowszej generacji. Slyszalem z roznych zrodel, ze skubaniec przy swojej mocy i Nm palilby praktycznie tyle samo ile ja mam u siebie w 3.0, a m60b40 zlopie jak stary zul (pisalem do 3 roznych ludzi ktorzy sprzedawali e34 4.0 z pytaniem ile to pali. Nie mieliby powodu zeby mnie oszukac, chyba, ze w druga strone, ale pisali ze musialbym sie liczyc z 22-23 w miescie. Troche duzo... :cry: )

[ Dodano: 17 Listopad 09, 08:41 ]
Napisali na streetracing'u:

goły silnik owszem pasuje,w sensie wlozeni go i osadzenia z łapami, skrzynia itd. Ale tak jak mowie czujnik halla wymaga modyfikacji. (wiercenie lub ciecie kosza skrzyni). 5hp30 to sa automatyczne skrzynie, i te byly takie same w 530 i 540. Manuale natomiats byly rozne - 530 miala 5gang a 540 6gang. Co nie zmienia faktu ze wszystkie te skrzynie pasują zamiennie

Co to czujnik halla? To co pisza ma rece i nogi?

[ Dodano: 17 Listopad 09, 12:07 ]
... i wszystko jasne. Rozmawialem ponownie z kolesiem z firmy PUZ. Owszem, czujnik halla w m60 znajduje sie na kole zamachowym, a w m62 na obudowie skrzyni. Mowi, ze silnik wejdzie bez problemu, ale moze nie wspoldzialac do konca ze skrzynia od m60. No i zaczynaja sie schody. Zdecydowanie poleca wymiane rowniez na skrzynie od m62.
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
Dziki 
Klubowicz
Piter


Mój samochód:: Bmw 520i 24V
Wiek: 31
Dołączył: 13 Cze 2006
Posty: 969
Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 17 Listopad 09, 19:56   

W m60 ten czujnik halla jest z przodu silnika a w m62 jest na kole zamachowym-na kielichu skrzyni biegów.
_________________
Szczęście:dobre konto w banku,dobry kucharz i dobre trawienie:-)
 
 
 
Tukan 
E36 320i

Mój samochód:: BMW
Wiek: 28
Dołączył: 15 Cze 2008
Posty: 257
Skąd: Z planety Ziemia
Wysłany: 22 Listopad 09, 22:03   

Hej woz, dopiero teraz czytam ten wątek.
woz napisał/a:
Tukan, i powiedz mi, jak tam z tym twoim 540?

Ja 540 nie mam :)
woz napisał/a:
dla mnie automat jest jednak wygodny

Hehe też bym zostawał przy automacie chyba.

woz napisał/a:
5hp30 to sa automatyczne skrzynie, i te byly takie same w 530 i 540. Manuale natomiats byly rozne - 530 miala 5gang a 540 6gang. Co nie zmienia faktu ze wszystkie te skrzynie pasują zamiennie

A tu-to ja już nie wiem :cry: realoem co innego,ludzie co innego,życie-czasami-co innego.
:) w każdym razie doczekać się końca projektu nie moge. Będzie napewno ciekawa furka bmw_beer
 
 
korni8808 


Mój samochód:: E32 740i 92r. LPG
Wiek: 23
Dołączył: 02 Gru 2008
Posty: 281
Skąd: Jawor
Wysłany: 23 Listopad 09, 11:26   

automaty w 530 i 540 są różne
 
 
 
sowa 
sowin19


Mój samochód:: e30 320I s4.10, e39 540I manual
Wiek: 32
Dołączył: 29 Wrz 2006
Posty: 655
Skąd: Szkocja/Jelenia Góra
Wysłany: 24 Listopad 09, 19:54   

Najlepszym rozwiązaniem było by znalezienie kpl. zestawu na swap - silnik :arrow: skrzynia :arrow: wiązka :arrow: ECU. Najłatwiej i najtaniej jak było by to z automatem, bo w tym przypadku manual może być droższy od automatu, a druga sprawa przeróbka z auto na manual. Po za tym znaleźć 6 speed :roll:
Ps. Nie trzeba było szukać od razu 4litrów :wink:
Ostatnio zmieniony przez sowa 24 Listopad 09, 19:56, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
HeRz 

Mój samochód:: E34 530iA
Wiek: 24
Dołączył: 29 Lis 2009
Posty: 11
Skąd: Lubin/Polkowice
Wysłany: 30 Listopad 09, 20:00   

Witam . @woz życzę powodzenia w projekcie , sam nad takim myślałem
Czeka Cie wymiana:

1. silnik z osprzętem
2. skrzynia + ecu
3. wał
4 .most
5 .wydech

skrzynia z b30 ( 5hp18 ) nie podejdzie do b40 ( 5hp30 ) , jak i komputer do niej .. Pozdro
_________________
http://www.forum.maxbimme...3562.htm#105452
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


sport piłka nożna sport info hydrauliczny dźwig usługi zakłady bukmacherskie Dubrovnik lastminute